maszim.hu

[Gilberto]

hánytól lesz ma teszt?

[Tommy78]

18.00-ra van kiírva most is, a kis képen, gondolom ez megint a kvali kezdés.

[Tony]

A futam kezdődik 18:00-kor, 17:00-kvali van, ahogy múlt vasárnap is.

[metosz]

Felraktam a 1.3-at, de valamiért rfm eltérésem van a szerveren.

[metosz]

Felraktam a 1.3-at, de valamiért rfm eltérésem van a szerveren.

Az update nem tartalmazott rfm-et, de gondoltam a szerver rfm jó lesz, átmásoltam, de azzal el sem indul az rF, a régivel viszont megy.

[Tommy78]

Volt az első verzió után egy Lola update, amiben volt rFm javítás az megvan neked?

[Tony]

Újabb patch kinn, az 1.4-es, PSRL-oldalról letölthető. Benne van Sebring is, a Virtua_LM-féle, szóval ismerős lesz.

[Tommy78]

Első hsz-be is kilinkeltem az új 1.4-es Updatet, és a szervert is frissítettem vele.

[Gilberto]

A festéseinket elküldtem a PSRL-nek!

[Tony]

Köszi Gilbert, én megpróbáltam tegnap este, de megint átment szuperturbóba a netem, úgyhogy nem sikerült.

[Gilberto]

Srácok támadt egy olyan kósza ötletem, hogy csinálnék egy csapat videót, valami faszányos akár saját magam által írt zenére.Ehhez szükségem lenne minden autóra és legalább 1-1 pilótára! Szerda este 7-8 lenne az időpont kérlek reagáljatok hogy jó-e nektek, illetve tesztelhetnénk is egyet közösen !

@Metosz
A ma este nekem nem lesz jó, mert nem leszek otthon!

[Gilberto]

Srácok támadt egy olyan kósza ötletem, hogy csinálnék egy csapat videót, valami faszányos akár saját magam által írt zenére.Ehhez szükségem lenne minden autóra és legalább 1-1 pilótára! Szerda este 7-8 lenne az időpont kérlek reagáljatok hogy jó-e nektek, illetve tesztelhetnénk is egyet közösen !

@Metosz
A ma este nekem nem lesz jó, mert nem leszek otthon!

ilyesmit

[Kazard]

Leszek.

[Tony]

Én is leszek akármin, de:

@Turi,
Meg tudod oldani, hogy gépközelben legyél az első versenyen? Nem kell végig, csak mondjuk akkor, amikor cserélnénk. Nekem hónapok óta rejtélyes okokból nem jó az internet, nem szakad meg, hanem elromlik a ping, csomagvesztés van, tehát ha én mennék, akkor pitbe még rögtön tudnék menni, és azért jó lenne, ha ketten lennétek stabil nettel. Megjegyzem, az elromlás óta, de azelőtt sohasem volt még internet miatt kiesésem (KOPP KOPP KOPP).

Illetve:
A PSRL most vasárnap tart egy megbeszélést a szabályokról, amire a csapatvezetőket meghívták. 17:30-tól lesz. Mindenképp delegáljunk valakit, mondjuk a csapatvezetőnket és festőműhely-igazgatónkat!

[Matte]

Srácok támadt egy olyan kósza ötletem, hogy csinálnék egy csapat videót, valami faszányos akár saját magam által írt zenére.Ehhez szükségem lenne minden autóra és legalább 1-1 pilótára! Szerda este 7-8 lenne az időpont kérlek reagáljatok hogy jó-e nektek, illetve tesztelhetnénk is egyet közösen !

@Metosz
A ma este nekem nem lesz jó, mert nem leszek otthon!

Nekem is ok, de akkor valami olyan pályán kéne ami közel áll a maszimhoz. Pl Tommy egyik pályája.

[KOPI]

jövök én is pózolni. Jó az a pálya amin az első futam lesz,a szero is ezzel fut

[Turi]

@Tony
Persze! Ott leszek készenlétben bármely kategóriának!

[GABOR]

Mivan Tony hozzátok is elért a UPC átok? XD
Én azóta nem is játszok azon a szaron inkább megosztom a 3g netet a telón.
Szánalmas de sokkal stabilabb...

[Gilberto]

Pálya sebring lesz szerintem, és tervek is megvannak nagyjából!

[Bercisan]

Ez az endurance tetszetősen hangzik :D A későbbiekben szívesen képviselném a maszim-ot !

[Kazard]

Ez az endurance tetszetősen hangzik :D A későbbiekben szívesen képviselném a maszim-ot !

Ma este leszünk néhányan szerveren. Gilbert videót forgat. Esetleg gyere fel kipróbálni a modot.

[KOPI]

Egy ilyen promo rendezvényen szokott lenni kaja,pia pina.Remélem Gilbert erre is gondolt. .

[Gilberto]

Egy ilyen promo rendezvényen szokott lenni kaja,pia pina.Remélem Gilbert erre is gondolt. .

Ha jön vodoo akkor pina lesz, és mindenkinek korlátlan sör fogyasztás, a pit mögötti üvegtigris büfében!

[Bercisan]

A siebringi-i pályát nem lehet leszedni.
Utána néznétek?

[metosz]

A siebringi-i pályát nem lehet leszedni.
Utána néznétek?

Benne van a az 1.4-es hivatalos patchben, amit innen is le tudsz szedni, első hsz.

[Bercisan]

A siebringi-i pályát nem lehet leszedni.
Utána néznétek?

Benne van a az 1.4-es hivatalos patchben, amit innen is le tudsz szedni, első hsz.

Köszönöm :D

[Gilberto]

@Metosz

Feltöltöttem FTP-re a szerintem végleges setupot nézd meg kérlek hogy neked megfelel-e pokoli gyors és egy körön is versenyben vagyunk már 45:7-et mentem vele!

Ma este 6tól kb fél9-9ig itt leszek és tesztelek hosszú etapokat!

[metosz]

@Metosz

Feltöltöttem FTP-re a szerintem végleges setupot nézd meg kérlek hogy neked megfelel-e pokoli gyors és egy körön is versenyben vagyunk már 45:7-et mentem vele!

Ma este 6tól kb fél9-9ig itt leszek és tesztelek hosszú etapokat!

Sajnálom, erről már mint a tesztről lemaradtam, setupot holnap meglesem.

Szerver óra mikor kezd a versenyen, az idő gondolom normál telik majd, csak mert ez a sebring éjjel egészen hajmeresztő valahogy a lámpa se világít eléggé, elveszek.

[Gilberto]

@Metosz

Feltöltöttem FTP-re a szerintem végleges setupot nézd meg kérlek hogy neked megfelel-e pokoli gyors és egy körön is versenyben vagyunk már 45:7-et mentem vele!

Ma este 6tól kb fél9-9ig itt leszek és tesztelek hosszú etapokat!

Sajnálom, erről már mint a tesztről lemaradtam, setupot holnap meglesem.

Szerver óra mikor kezd a versenyen, az idő gondolom normál telik majd, csak mert ez a sebring éjjel egészen hajmeresztő valahogy a lámpa se világít eléggé, elveszek.

Sebaj, mert énis kurva munka.....

[Gilberto]

Készítettem egy kis segítséget hogy nektek is hogy ne kelljen az IP címekkel babrálni! Feltettem a setupok mellé!

bookmarks.xml -ezt töltsétek le

Ide kell bemásolni:
PSRL_WEC_2k13_v1.1\UserData\TE NEVEDk

és írjátok felül!

Ha ez megvan akkor az rfactorban a lobby-ban felül láthattok egy bookmarks mappát és ott benne lesznek név szerint a szerverek csak jelszót kell bepötyögni!

[metosz]

@Metosz

Feltöltöttem FTP-re a szerintem végleges setupot nézd meg kérlek hogy neked megfelel-e pokoli gyors és egy körön is versenyben vagyunk már 45:7-et mentem vele!

Ma este 6tól kb fél9-9ig itt leszek és tesztelek hosszú etapokat!

Setupot meglestem, nekem is fekszik
4. és akkor így a kerék összetartás rendben. Viszont gondolom a hűtést 3-asre fel kellene rakni, illetve mi a helyzet itt hosszútávon a fékekkel, tud erről valaki valamit?
Mert amúgy 2-es elégnek tűnik verseny sethez is. Gumi meg cinkes, soft éppen kibírta, jobban mondva 4-es boostra kellett kapcsolnom, mert nem bírta volna, így 32 kör fért bele a 80 literbe.
Az olaj hőmérséklet 106-109 fokra kúszott fel, de a víz bőven 100 alatt maradt, aszem 88-95 között mozgott, motor az etup végére 99%-on maradt (ha lehet hinni a mutatónak), úgy fest 3-as hűtéssel és 4-es booston is bírja hosszútávon csak nem kell tépni és barommód visszaváltani. Arra amúgy is nagyon rosszul reagál iszonyatosan gyorsan leég durva leváltásokkal.

Ma 17.30-kor a PSRL-en lesz egy értekezlet, szabály egyeztetés lesz. Ki képvisel minket?

[Tony]

Ma 17.30-kor a PSRL-en lesz egy értekezlet, szabály egyeztetés lesz. Ki képvisel minket?

Holnap lesz.

[Tony]

Akkor ma 17:30-tól PSRL-éknél megbeszélés van, részemről legfeljebb csak mint hallgató tudok lenni, mindenképp legyenek ott egy páran közülünk, hátha valami új dolgot akarnak bevezetni, illetve tolmácsolni kell feléjük néhány apróságot:
-pit kiállás körében lámpa?
-lekörözések folyamatának egyértelmű leírása (az újak miatt, mert ha mást csinálnak, mint a régiek, elég nagy kavarodás lesz)
-villogás betiltása, tavalyi év második felében igen sokszor használta mindenki és legutóbb tesztfutamon is, nagyon zavaró

[Gilberto]

Srácok ma aki nem MTCC-zik metosszal 19:00-tól tesztelünk Sebringen!

[Gilberto]

Kijött az 1.5-ös patch amiben elvileg már a mi autóink is benne vannak letöltés itt:
http://psrl.eu/aldomain/osr/phocadownlo ... TE_V1.5.7z

Továbbá a módosítások:
Új csapatok
P1 + P2 differenciálmű módosítva
GTE üzemanyagtank megnövelve
GTE motoréletartam megnövelve

[Tony]

Egen, meg is tekéntettük gyorsan még tegnap, P1 gyorsult és bombabiztos lett a régihez képest, a P2-ben is át kell állítani a diffizárat, sokkal jobb lehet az is. Mondjuk személyesen nem örülök a változtatásnak, nem volt gond a régivel sem, aki P1-ben megy, az készüljön fel, hogy az endurance leggyorsabb, legerősebb autóit viszi, ami egyáltalán nem sétagalopp.

[metosz]

Urak!

Senki ne értsen kérem félre csak személyes. Teszteltem eddig a kocsit két hét múlva verseny amennyiben a fizika változtatva lett ki kell lépjek a csapatból, megértéseteket köszönöm és sajnálom, ezt én itt soha nem engedtem és máshonnan is azonnal távoztam ha ilyen volt, ebből nem engedek. Megtanultam úgy kezelni ahogy van, felháborító bármilyen változtatás a fizikán!

Sajnálom.

[Tommy78]

@Metosz

A fizika tulajdon képpen semmit nem változott, mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani ezáltal kezelhetőbbe, stabilabba lehet állítani az autót.

[metosz]

@Metosz

A fizika tulajdon képpen semmit nem változott, mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani ezáltal kezelhetőbbe, stabilabba lehet állítani az autót.

Pont erre gondoltam, velem ne számoljatok a továbbiakban.
Azzal szemben ez nagy szemétség, aki már megtanulta kezelni, láttam nem egy ilyet, páran két héttel a verseny előtt kezdenek el készülni, és hát "jaj de nehéz", közben kicsesszünk azokkal akik már megtanulták kezelni.
Egy ilyen a sportetikával homlokegyenest ellenkező döntést személyemmel nem támogatok, főleg nem kevesebb, mint két héttel a verseny előtt.
Arról nem is beszélve, hogy aki a nehezebbet megtanulta kezelni most már nehezen áll át arra, hogy sokkal jobban rá lehet vele fordulni, ott marad benne az 1mp körönként és sokkal több meló rendbe hozni - újra átállítani az agyat - mint előröl megtanulni kezelni.

Szégyeljék magukat odaát, 44.9-et mentem! Óriásit csalódtam bennük. Jobb dolgom is lett volna! Baromi dühös vagyok.

[Gilberto]

@Metosz

A fizika tulajdon képpen semmit nem változott, mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani ezáltal kezelhetőbbe, stabilabba lehet állítani az autót.

Pont erre gondoltam, velem ne számoljatok a továbbiakban.
Azzal szemben ez nagy szemétség, aki már megtanulta kezelni, láttam nem egy ilyet, páran két héttel a verseny előtt kezdenek el készülni, és hát "jaj de nehéz", közben kicsesszünk azokkal akik már megtanulták kezelni.
Egy ilyen a sportetikával homlokegyenest ellenkező döntést személyemmel nem támogatok, főleg nem kevesebb, mint két héttel a verseny előtt.
Arról nem is beszélve, hogy aki a nehezebbet megtanulta kezelni most már nehezen áll át arra, hogy sokkal jobban rá lehet vele fordulni, ott marad benne az 1mp körönként és sokkal több meló rendbe hozni - újra átállítani az agyat - mint előröl megtanulni kezelni.

Szégyeljék magukat odaát, 44.9-et mentem! Óriásit csalódtam bennük. Jobb dolgom is lett volna! Baromi dühös vagyok.

Metosz értem a problémád, de ne hagyj cserben, se engem se a csapatot kérlek! Én felvetettem ezeket a dolgokat amit mondtál, de a többség döntött! Nekem fontos ez a bajnokság és nem szeretnék emiatt visszalépni!

[Matte]

Urak!

Senki ne értsen kérem félre csak személyes. Teszteltem eddig a kocsit két hét múlva verseny amennyiben a fizika változtatva lett ki kell lépjek a csapatból, megértéseteket köszönöm és sajnálom, ezt én itt soha nem engedtem és máshonnan is azonnal távoztam ha ilyen volt, ebből nem engedek. Megtanultam úgy kezelni ahogy van, felháborító bármilyen változtatás a fizikán!

Sajnálom.

"mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani" - metosz a régi setupjaid jók még a modhoz, használhatod a meglévő difi beállítást ha gyorsabbnak érzed, de ezt Gilbertoval beszéld meg. Nem lenne jó ha ilyen kis fennakadás miatt veszítenénk csapattársat.

[Tommy78]

@Metosz

A fizika tulajdon képpen semmit nem változott, mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani ezáltal kezelhetőbbe, stabilabba lehet állítani az autót.

Pont erre gondoltam, velem ne számoljatok a továbbiakban.
Azzal szemben ez nagy szemétség, aki már megtanulta kezelni, láttam nem egy ilyet, páran két héttel a verseny előtt kezdenek el készülni, és hát "jaj de nehéz", közben kicsesszünk azokkal akik már megtanulták kezelni.
Egy ilyen a sportetikával homlokegyenest ellenkező döntést személyemmel nem támogatok, főleg nem kevesebb, mint két héttel a verseny előtt.
Arról nem is beszélve, hogy aki a nehezebbet megtanulta kezelni most már nehezen áll át arra, hogy sokkal jobban rá lehet vele fordulni, ott marad benne az 1mp körönként és sokkal több meló rendbe hozni - újra átállítani az agyat - mint előröl megtanulni kezelni.

Szégyeljék magukat odaát, 44.9-et mentem! Óriásit csalódtam bennük. Jobb dolgom is lett volna! Baromi dühös vagyok.

Teljesen megértem a problémád. Főként úgy, hogy ha jól tudom lehetett kezelni az autókat, amit mindenki megszokott, és se a fórumon se a chaten nem láttam erre panaszt, de mégis változtattak. És értem az átállást is ami szintén igaz, hogy ha valaki most áll neki, sokkal könnyebb lesz annak megszokni a "jót".
Én személy szerint úgy vagyok ezzel a dologgal, hogy egyáltalán nem lepődtem meg, "nálunk" mármint a GT-ben, már módosították a gumit, a fogyasztást, most a tankot, szóval úgymond kicsit már belekalkuláltam ezeket a dolgokat, de ettől függetlenül nekem se tetszik az ilyesfajta módosítás.
Főleg úgy, hogy a szükséges javítások mindig kimaradnak. Több problémát írtam már a fórumukba, amire még válasz se jött, és szerintem azok fontosabbak voltak mint azok a "javítások" amik igazából szükségtelenek.
Megcsináltam nekik már egy hete a tükröknek a javítását, mert mindenféle alkatrész látszódott a tükörben, illetve nem hátrafelé hanem előre felé látsz a tükörben, ráadásul tükrözve, ami elég extrém, valamint a lámpákat se javították normálisan, ami egy több órás futamon elég nehézkes, főleg ha kezd fáradni az ember, hogy nem látja az előtte levő féklámpáját, se a hátsó világításást, erre jött is egy olyan válasz a megbeszélésen, hogy "majd megnézzük mit tehetünk, de én pl sosem nézem a másikat mikor fékez" - hát azért sztem ez nem így van.
Én kicsit összekapottnak érzem a dolgot a mod terén, négy féle játékból össze-vissza pakolták az autókat, ez nem fog sok jóhoz vezetni, főleg nem már negyvenen felüli nevezésnél. De még erről sincs infó másfél héttel a rajt előtt, hogy mi alapján fog eldőlni hányan indulnak majd, mert hogy 4x autó nem tud elrajtolni gond nélkül az szinte 100%.

[metosz]

@Gilbert
Isten ments, hogy miattam ne indulj! Végig hozzátettem pont ezért, hogy "személyesen".

@Tommy78
Nagyon más dolog a fogyasztáson változtatni vagy a gumi kopáson (nem tapadáson), ezek beleférnek ettől a kocsi éppen ugyan azzal a lendülettel és íveken vezethető, mint korábban. De az ha verseny előtt hirtelen stabilabb lesz, rohadt nagy kiszúrás a már fentebb említett okokból.
El vagyok keseredve, óriási hiba volt, bárki ment bele vagy harcolta ki, főleg ha nem is volt ilyen panasz nyilvánosan - elég sokat sejtet.

[Gilberto]

@Gilbert
Isten ments, hogy miattam ne indulj! Végig hozzátettem pont ezért, hogy "személyesen".

@Tommy78
Nagyon más dolog a fogyasztáson változtatni vagy a gumi kopáson (nem tapadáson), ezek beleférnek ettől a kocsi éppen ugyan azzal a lendülettel és íveken vezethető, mint korábban. De az ha verseny előtt hirtelen stabilabb lesz, rohadt nagy kiszúrás a már fentebb említett okokból.
El vagyok keseredve, óriási hiba volt, bárki ment bele vagy harcolta ki, főleg ha nem is volt ilyen panasz nyilvánosan - elég sokat sejtet.

OK! De akkor nincs meg a csapat egyedül pedig nem indulhatok! Gyere 7-re ahogy megbeszéltük és átrágjuk a dolgot!

[voodoo]

@Metosz

A fizika tulajdon képpen semmit nem változott, mindössze annyi változás történt hogy a diffit nagyobb tartományban lehet állítani ezáltal kezelhetőbbe, stabilabba lehet állítani az autót.

Pont erre gondoltam, velem ne számoljatok a továbbiakban.
Azzal szemben ez nagy szemétség, aki már megtanulta kezelni, láttam nem egy ilyet, páran két héttel a verseny előtt kezdenek el készülni, és hát "jaj de nehéz", közben kicsesszünk azokkal akik már megtanulták kezelni.
Egy ilyen a sportetikával homlokegyenest ellenkező döntést személyemmel nem támogatok, főleg nem kevesebb, mint két héttel a verseny előtt.
Arról nem is beszélve, hogy aki a nehezebbet megtanulta kezelni most már nehezen áll át arra, hogy sokkal jobban rá lehet vele fordulni, ott marad benne az 1mp körönként és sokkal több meló rendbe hozni - újra átállítani az agyat - mint előröl megtanulni kezelni.

Szégyeljék magukat odaát, 44.9-et mentem! Óriásit csalódtam bennük. Jobb dolgom is lett volna! Baromi dühös vagyok.

Melyik szerveren futottad ezt az időt ?

[Gilberto]

Ma este aki ráér én tesztelni fogok PSRL szerveren, lehet csatlakozni kb 19:00-tól!

[voodoo]

A hétvégi megbeszélés alapján egy 0. tesztfutamot beiktatunk feltétlenül várunk mindenkit!

Futamtáv: 1óra

Időpont: 2013.02.23 - 19.00

Szerver: PSRL WEC Game IP:87.229.120.70:34341


Ma este tesztfutam , aki tud jöjjön.

[Matte]

A hétvégi megbeszélés alapján egy 0. tesztfutamot beiktatunk feltétlenül várunk mindenkit!

Futamtáv: 1óra

Időpont: 2013.02.23 - 19.00

Szerver: PSRL WEC Game IP:87.229.120.70:34341


Ma este tesztfutam , aki tud jöjjön.

jövök

[Matte]

Egy szerver replayt majd tud valaki kérni a ma esti tesztről (nekem nincs beállítva a mentés)? Eléggé felhúztam magam és tudni szeretném hogy egyáltalán jogosan szidom az illetőt.

[voodoo]

PSRL szabályzat : http://endurance.psrl.eu/index.php?opti ... temid=1621

[Tony]

Plusz kikerült a további tesztfutamok dátuma is, vasárnap-hétfő-kedd-szerda 20:00-tól.

[metosz]

Alárendeltem magam a csapatérdeknek és bár nagyon nem értek egyet azzal ami történt, - 10 nappal egy 10 órás futam előtt fizikához ilyen mértékben hozzányúlni bűn, sokkal jobb lett volna a következő helyszínre a változtatásokat kiadni - indulok a versenyen.
Bár ezt már múlthéten eldöntöttük egy közös megbeszélésen TS-en, de lehet valaki lemaradt róla.

[Gadfly]

Azt a fejetlenséget, ami a tegnapi tesztfutamon volt, nehéz lesz elfelejteni. Nem is baj, ha minden nap lesz tesztfutam, mert nem csak a versenyzőkre, de a szervezőkre is ráfér. Komoly aggályaim vannak a jövő heti futammal kapcsolatban, mert itt is előjött a ledobálósdi ill. GT-sként kb. 0 tolerancia várható a P kategóriásoktól. Nagy élmény lesz ha ismét arról fog szólni a futam/eredmény, hogy melyik GT-st épp hányszor küldték ki!

[BengA]

Remélem tőlünk nem dob le senkit és ismét jó eredményeket tudtok majd elérni!

[Tony]

Még mindig időben derült ki szerintem hogy le kell venni a grafikát, amire mi már tavaly rájöttünk, ahogy a szervezők is, csak az újaknak elmagyarázni... Chaten jópár érdekesség volt tegnap. Szokásos duma: nekem ilyen meg olyan gépem van, izomgép, ugyan kibírja. Az ilyeneknek beleverni a fejébe, hogy a program nem bírja igen nehéz. Ebből a szempontból megértem és tisztelem a PSRL-eseket, mert óriási türelem kell hozzá, folyamatosan bombázzák őket a hülyébbnél hülyébb kérdéssel és beszólással. Szerintem azért jobb lesz a helyzet ha mindenki beállítja legalább olyanra az rF-et, mint amit főoldalon kitettek.
A másik fele, hogy a GT-ket rengeteg szabály védi, a szabályzatra egyértelműen lehet hivatkozni ha kilöknek egy GT-t, úgyhogy véres büntetésekre számítok. Azt se felejtsük el, hogy rengeteg az új, akinek még fingja nincs, hogy működik az endurance. Az első futam nagyon nehéz lesz, de ki kell bírni. Meg aztán lehet egy futam után sokan rájönnek, hogy a vérpistike stílus itt nem jön be, és elmennek. Ez lenne a megváltás, mert az ilyen lila P1-es autóktól szerintem mindannyian rettegünk. Tegnapelőtt este fejenként legalább háromszor löktek ki csak minket.

Aki tud menjen tesztfutamra amikor csak ráér. Ma este sokunknak kiesik, de én a következő három napon leszek mindegyiken.

[Matte]

Alárendeltem magam a csapatérdeknek és bár nagyon nem értek egyet azzal ami történt, - 10 nappal egy 10 órás futam előtt fizikához ilyen mértékben hozzányúlni bűn, sokkal jobb lett volna a következő helyszínre a változtatásokat kiadni - indulok a versenyen.
Bár ezt már múlthéten eldöntöttük egy közös megbeszélésen TS-en, de lehet valaki lemaradt róla.

Nem hiszen hogy időben meg lesz rendezve. A tegnapi után valahogy egyre kevésbé veszem komolyan ezt a bajnokságot. Pláne amit a többi versenyző csinál kategórián belül is.

[Tommy78]

Én kiváncsi leszek mi lesz az első futamon. Ami biztos, hogy az rF.exe csere nem fogja megoldani a ledobalast, es biztos vagyok benne, hogy ezzel a 45-50 fővel nem lehet elrajtolni, mert az rF nem fogja bírni. Szóval remelem van egy B tervük ilyen esetre.
Nekem egyébként elég tiszta futamon volt, közel hasonló volt a tempó az elejével ami kicsit megnyugtatott. A végen volt egy hibám, megforogtam, de ekkor a 3. helyen álltam.
Viszont volt aki sztem soft gumival ment, lehet ki kell próbálni azt is bár nem hinnem hogy kibír egy etapot.

[Gadfly]

Ilyenkor tudom leginkább értékelni, hogy nálunk itt van ez a vizsgarendszer mint szűrő. Valami hasonló elkélne PSRL-éknél is, mert az a 40 kör édes kevés...főleg egy ilyen volumenü bajnokságba. Picit olyan érzésem van, mint amikor ez ember felmegy egy "ismeretlen" COD szerverre, azt hagy szóljon.

Tudom, hogy nem egyszerű egy ilyen bajnokit összehozni és ez miatt nem is akarom támadni a szervezőket, de a nyomát sem látom, hogy összeszedettebbek lennének mint tavaly (pedig már elkélne a tapasztalat). Gondolok itt a MOD-al kapcsolatos variálásokra, a késői szabályzat kiírásra, a szerver problémákra ill. azokra a felvetésekre, melyet többnyire Tommy javasolt nekik és minden mással foglalkoztak, csak a lényeges dolgokkal nem. Nem tudom hány ember dolgozik PSRL-nél ezen szekción belül, de vmiért úgy jön le, hogy nem sok v. csak nincs köztük összhang. No mind1, majd csak alakul ez, minden esetre én biztos, hogy ott leszek, tehát nem azért írogatok itt negatívan, mert elment volna a kedvem.

Tony, ok, hogy sok szabály védi a GT-seket, de ezek csak szabályok. A tények viszont a pályán történnek és nekem attól nem lesz jobb és nem leszek előrébb, ha a másikat megbüntetik futam közben. Ennek max nevelő hatása van, de sajnos az ezzel járó veszteségeinket (időt) nem kapjuk vissza.

[metosz]

Alárendeltem magam a csapatérdeknek és bár nagyon nem értek egyet azzal ami történt, - 10 nappal egy 10 órás futam előtt fizikához ilyen mértékben hozzányúlni bűn, sokkal jobb lett volna a következő helyszínre a változtatásokat kiadni - indulok a versenyen.
Bár ezt már múlthéten eldöntöttük egy közös megbeszélésen TS-en, de lehet valaki lemaradt róla.

Nem hiszen hogy időben meg lesz rendezve. A tegnapi után valahogy egyre kevésbé veszem komolyan ezt a bajnokságot. Pláne amit a többi versenyző csinál kategórián belül is.

Kacsa vizsgáztatásnak egy időpont szükséges, ezt még nem felejtettük, Kopival egyeztetünk, legkésőbb kedden este és remélem Kacsának jó lesz a szerda este vizsgaidőpontnak, ha nem akkor valamelyik PSRL hivatalos tesztfutam előtt és keretében letudjuk.

Fel a fejjel Matte, úgy kell tekintened ahogy az utcán vezetés közben is, mindenki potenciális veszélyforrás és az életedre tőr! Ráadásul itt még gyerek is van a hátsó ülésen (a kocsit épségben kell átadni másnak), mindenkit tök hülyének kell nézned és veszélyforrásnak!!!

Sajnos a motivációmat erősen meggyötörte a változtatás nálam is, szó szerint visszaesett bennem a gyakorlási vágy, 3 napja nem tekergettem a kormányt, de össze kell kapjuk magunkat.

[Matte]

Alárendeltem magam a csapatérdeknek és bár nagyon nem értek egyet azzal ami történt, - 10 nappal egy 10 órás futam előtt fizikához ilyen mértékben hozzányúlni bűn, sokkal jobb lett volna a következő helyszínre a változtatásokat kiadni - indulok a versenyen.
Bár ezt már múlthéten eldöntöttük egy közös megbeszélésen TS-en, de lehet valaki lemaradt róla.

Nem hiszen hogy időben meg lesz rendezve. A tegnapi után valahogy egyre kevésbé veszem komolyan ezt a bajnokságot. Pláne amit a többi versenyző csinál kategórián belül is.

Kacsa vizsgáztatásnak egy időpont szükséges, ezt még nem felejtettük, Kopival egyeztetünk, legkésőbb kedden este és remélem Kacsának jó lesz a szerda este vizsgaidőpontnak, ha nem akkor valamelyik PSRL hivatalos tesztfutam előtt és keretében letudjuk.

Fel a fejjel Matte, úgy kell tekintened ahogy az utcán vezetés közben is, mindenki potenciális veszélyforrás és az életedre tőr! Ráadásul itt még gyerek is van a hátsó ülésen (a kocsit épségben kell átadni másnak), mindenkit tök hülyének kell nézned és veszélyforrásnak!!!

Írtam kacsának

Teljesen egyetértek Gadfly-al ha valaki az "életemre tör" akkor nem leszek megelégedve anyival hogy kap egy áthajtásost, vagy egy stop&go-t.

Mit gondolnátok akkor ha itt a célegyenesben haladva beértek valakinek a belső ívre féktávon, tehát az illető jobbra van tőletek az első kanyarnál. Elkezdi befele húzni az autót, ő van előrébb fél autóval, aztán a vonalon kívülre kényszerültök a belső íven. Van annyi lélekjelenlétetek hogy elvegyétek gázt és inkább elengedjétek hadd menjen. Erre az illető tartja az ívét és nekimegy a baloldali falnak.....

Ezért fontos is lenne számomra a replay, mert az autóból teljesen más szerintem a megítélésem. Vagy ha valaki tudja nézze vissza hogy igazam van e.