IsTi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"103 |
0'37"118 |
0'25"410 |
1'48"632 |
|
| 2 |
0'35"562 |
0'39"033 |
0'25"603 |
1'40"198 |
|
| 3 |
0'35"330 |
0'37"457 |
0'25"824 |
1'38"612 |
|
| 4 |
0'42"847 |
0'37"634 |
0'25"189 |
1'45"670 |
|
| 5 |
0'35"000 |
0'36"937 |
0'25"322 |
1'37"260 |
|
| 6 |
0'35"307 |
0'36"693 |
0'25"220 |
1'37"222 |
|
| 7 |
0'35"319 |
0'37"308 |
0'25"243 |
1'37"871 |
|
| 8 |
0'35"025 |
0'37"007 |
0'25"324 |
1'37"357 |
|
| 9 |
0'35"049 |
0'37"428 |
0'25"452 |
1'37"929 |
|
| 10 |
0'35"394 |
0'37"728 |
0'25"297 |
1'38"421 |
|
| 11 |
0'35"512 |
0'37"973 |
0'25"022 |
1'38"508 |
|
| 12 |
0'35"023 |
0'36"718 |
0'25"326 |
1'37"068 |
|
| 13 |
0'34"810 |
0'36"677 |
0'25"245 |
1'36"734 |
|
| 14 |
0'34"648 |
0'36"503 |
0'25"494 |
1'36"646 |
|
| 15 |
0'34"787 |
0'36"705 |
0'25"296 |
1'36"789 |
|
| 16 |
0'34"752 |
0'36"597 |
0'25"326 |
1'36"677 |
|
| 17 |
0'34"803 |
0'36"586 |
0'25"152 |
1'36"542 |
|
| 18 |
0'34"698 |
0'36"426 |
0'25"526 |
1'36"651 |
|
| 19 |
0'34"897 |
0'36"467 |
0'37"429 |
1'48"794 |
X |
| 20 |
0'55"890 |
0'36"585 |
0'25"133 |
1'57"610 |
|
| 21 |
0'35"043 |
0'36"999 |
0'25"353 |
1'37"396 |
|
| 22 |
0'35"153 |
0'36"963 |
0'25"856 |
1'37"972 |
|
| 23 |
0'35"040 |
0'37"179 |
0'25"337 |
1'37"557 |
|
| 24 |
0'35"160 |
0'37"020 |
0'25"173 |
1'37"355 |
|
| 25 |
0'35"223 |
0'36"906 |
0'25"341 |
1'37"472 |
|
| 26 |
0'35"061 |
0'37"511 |
0'25"083 |
1'37"656 |
|
| 27 |
0'39"766 |
0'36"829 |
0'25"309 |
1'41"906 |
|
| 28 |
0'35"220 |
0'36"724 |
0'25"104 |
1'37"049 |
|
| 29 |
0'35"255 |
0'36"887 |
0'25"188 |
1'37"331 |
|
| 30 |
0'34"936 |
0'36"909 |
0'25"484 |
1'37"330 |
|
| 31 |
0'35"170 |
0'36"971 |
0'26"101 |
1'38"244 |
|
| 32 |
0'35"274 |
0'37"240 |
0'25"245 |
1'37"759 |
|
| 33 |
0'34"920 |
0'36"694 |
0'25"378 |
1'36"994 |
|
| 34 |
0'34"721 |
0'36"636 |
0'25"420 |
1'36"778 |
|
| 35 |
0'35"232 |
0'37"032 |
0'26"307 |
1'38"573 |
|
| 36 |
0'35"420 |
0'36"933 |
0'26"045 |
1'38"398 |
|
| 37 |
0'35"637 |
0'37"475 |
0'26"132 |
1'39"245 |
|
| 38 |
0'34"748 |
0'36"572 |
0'25"070 |
1'36"391 |
|
Tamas Pongracz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"118 |
0'37"378 |
0'25"292 |
1'42"789 |
|
| 2 |
0'34"977 |
0'37"116 |
0'24"886 |
1'36"980 |
|
| 3 |
0'34"952 |
0'36"897 |
0'25"312 |
1'37"163 |
|
| 4 |
0'35"037 |
0'37"190 |
0'25"375 |
1'37"603 |
|
| 5 |
0'34"941 |
0'36"886 |
0'25"139 |
1'36"967 |
|
| 6 |
0'35"181 |
0'37"206 |
0'24"915 |
1'37"303 |
|
| 7 |
0'35"069 |
0'36"959 |
0'25"012 |
1'37"041 |
|
| 8 |
0'35"115 |
0'37"011 |
0'25"180 |
1'37"307 |
|
| 9 |
0'35"041 |
0'36"675 |
0'25"351 |
1'37"067 |
|
| 10 |
0'34"858 |
0'37"015 |
0'24"993 |
1'36"867 |
|
| 11 |
0'34"835 |
0'37"544 |
0'25"139 |
1'37"518 |
|
| 12 |
0'35"056 |
0'36"961 |
0'25"207 |
1'37"225 |
|
| 13 |
0'35"107 |
0'36"868 |
0'40"840 |
1'52"816 |
X |
| 14 |
0'50"226 |
0'36"534 |
0'24"833 |
1'51"594 |
|
| 15 |
0'35"004 |
0'37"424 |
0'25"484 |
1'37"913 |
|
| 16 |
0'34"989 |
0'37"004 |
0'25"652 |
1'37"647 |
|
| 17 |
0'35"046 |
0'37"482 |
0'25"047 |
1'37"575 |
|
| 18 |
0'35"316 |
0'36"951 |
0'26"194 |
1'38"462 |
|
| 19 |
0'35"043 |
0'37"101 |
0'25"094 |
1'37"239 |
|
| 20 |
0'34"858 |
0'37"058 |
0'25"113 |
1'37"030 |
|
| 21 |
0'34"994 |
0'37"497 |
0'25"170 |
1'37"662 |
|
| 22 |
0'34"798 |
0'37"114 |
0'25"083 |
1'36"995 |
|
| 23 |
0'35"173 |
0'36"854 |
0'25"148 |
1'37"176 |
|
| 24 |
0'34"972 |
0'37"109 |
0'25"204 |
1'37"285 |
|
| 25 |
0'34"819 |
0'37"164 |
0'25"061 |
1'37"045 |
|
| 26 |
0'35"498 |
0'37"200 |
0'37"989 |
1'50"688 |
X |
| 27 |
0'49"126 |
0'36"678 |
0'24"892 |
1'50"698 |
|
| 28 |
0'34"773 |
0'36"955 |
0'25"204 |
1'36"934 |
|
| 29 |
0'37"363 |
0'37"494 |
0'25"343 |
1'40"201 |
|
| 30 |
0'35"057 |
0'37"208 |
0'25"607 |
1'37"874 |
|
| 31 |
0'35"108 |
0'36"866 |
0'25"419 |
1'37"394 |
|
| 32 |
0'35"127 |
0'37"096 |
0'25"535 |
1'37"758 |
|
| 33 |
0'35"053 |
0'37"050 |
0'25"146 |
1'37"250 |
|
| 34 |
0'36"091 |
0'37"747 |
0'25"436 |
1'39"275 |
|
| 35 |
0'34"774 |
0'37"256 |
0'25"241 |
1'37"273 |
|
| 36 |
0'34"914 |
0'37"731 |
0'25"581 |
1'38"226 |
|
| 37 |
0'34"848 |
0'37"350 |
0'25"135 |
1'37"335 |
|
| 38 |
0'34"950 |
0'36"925 |
0'25"038 |
1'36"913 |
|
EDE laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"334 |
0'38"156 |
0'25"524 |
1'48"015 |
|
| 2 |
0'36"037 |
0'39"208 |
0'25"512 |
1'40"758 |
|
| 3 |
0'35"929 |
0'37"330 |
0'25"495 |
1'38"755 |
|
| 4 |
0'36"895 |
0'36"954 |
0'25"070 |
1'38"920 |
|
| 5 |
0'36"405 |
0'37"496 |
0'26"143 |
1'40"044 |
|
| 6 |
0'34"968 |
0'36"632 |
0'25"116 |
1'36"718 |
|
| 7 |
0'35"132 |
0'37"518 |
0'25"696 |
1'38"347 |
|
| 8 |
0'35"669 |
0'37"285 |
0'25"865 |
1'38"820 |
|
| 9 |
0'35"364 |
0'37"209 |
0'25"684 |
1'38"257 |
|
| 10 |
0'35"210 |
0'36"470 |
0'24"963 |
1'36"644 |
|
| 11 |
0'35"141 |
0'36"662 |
0'42"707 |
1'54"511 |
X |
| 12 |
0'50"026 |
0'36"533 |
0'25"255 |
1'51"815 |
|
| 13 |
0'36"989 |
0'36"711 |
0'25"028 |
1'38"729 |
|
| 14 |
0'35"164 |
0'36"637 |
0'25"195 |
1'36"998 |
|
| 15 |
0'35"122 |
0'37"245 |
0'24"995 |
1'37"363 |
|
| 16 |
0'35"533 |
0'36"984 |
0'25"013 |
1'37"531 |
|
| 17 |
0'35"322 |
0'36"480 |
0'24"962 |
1'36"766 |
|
| 18 |
0'35"236 |
0'37"135 |
0'25"105 |
1'37"477 |
|
| 19 |
0'35"479 |
0'37"559 |
0'25"894 |
1'38"933 |
|
| 20 |
0'34"888 |
0'36"695 |
0'24"994 |
1'36"578 |
|
| 21 |
0'34"838 |
0'36"745 |
0'25"416 |
1'37"000 |
|
| 22 |
0'35"098 |
0'36"784 |
0'41"602 |
1'53"485 |
X |
| 23 |
0'50"428 |
0'37"207 |
0'25"109 |
1'52"745 |
|
| 24 |
0'35"167 |
0'37"157 |
0'25"167 |
1'37"492 |
|
| 25 |
0'35"399 |
0'37"279 |
0'25"214 |
1'37"892 |
|
| 26 |
0'35"451 |
0'37"130 |
0'25"254 |
1'37"836 |
|
| 27 |
0'35"438 |
0'37"575 |
0'25"275 |
1'38"289 |
|
| 28 |
0'35"391 |
0'38"096 |
0'25"688 |
1'39"175 |
|
| 29 |
0'35"615 |
0'37"088 |
0'25"150 |
1'37"854 |
|
| 30 |
0'35"361 |
0'37"198 |
0'25"271 |
1'37"831 |
|
| 31 |
0'35"224 |
0'37"436 |
0'25"479 |
1'38"140 |
|
| 32 |
0'35"633 |
0'37"222 |
0'25"242 |
1'38"097 |
|
| 33 |
0'35"248 |
0'37"068 |
0'25"316 |
1'37"634 |
|
| 34 |
0'35"474 |
0'37"089 |
0'25"104 |
1'37"667 |
|
| 35 |
0'35"388 |
0'37"164 |
0'25"023 |
1'37"576 |
|
| 36 |
0'35"365 |
0'37"153 |
0'25"051 |
1'37"570 |
|
| 37 |
0'35"255 |
0'37"335 |
0'25"059 |
1'37"650 |
|
| 38 |
0'35"190 |
0'37"383 |
0'26"074 |
1'38"648 |
|
Captain Genyo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"302 |
0'37"061 |
0'25"579 |
1'43"942 |
|
| 2 |
0'35"534 |
0'36"958 |
0'25"807 |
1'38"300 |
|
| 3 |
0'35"762 |
0'37"087 |
0'25"393 |
1'38"243 |
|
| 4 |
0'35"331 |
0'36"617 |
0'25"641 |
1'37"590 |
|
| 5 |
0'35"300 |
0'36"753 |
0'25"304 |
1'37"358 |
|
| 6 |
0'38"069 |
0'36"846 |
0'25"571 |
1'40"487 |
|
| 7 |
0'35"120 |
0'36"627 |
0'25"128 |
1'36"876 |
|
| 8 |
0'34"815 |
0'36"158 |
0'25"404 |
1'36"378 |
|
| 9 |
0'35"011 |
0'36"736 |
0'25"067 |
1'36"815 |
|
| 10 |
0'35"841 |
0'37"043 |
0'39"130 |
1'52"015 |
X |
| 11 |
0'53"855 |
0'37"221 |
0'25"444 |
1'56"521 |
|
| 12 |
0'35"904 |
0'37"676 |
0'25"508 |
1'39"090 |
|
| 13 |
0'35"968 |
0'37"382 |
0'25"757 |
1'39"108 |
|
| 14 |
0'35"022 |
0'37"191 |
0'25"446 |
1'37"660 |
|
| 15 |
0'35"464 |
0'37"931 |
0'25"337 |
1'38"732 |
|
| 16 |
0'38"991 |
0'37"239 |
0'25"382 |
1'41"612 |
|
| 17 |
0'35"788 |
0'36"547 |
0'25"323 |
1'37"659 |
|
| 18 |
0'35"242 |
0'37"221 |
0'25"388 |
1'37"852 |
|
| 19 |
0'38"345 |
0'37"353 |
0'25"193 |
1'40"891 |
|
| 20 |
0'35"810 |
0'36"885 |
0'25"419 |
1'38"116 |
|
| 21 |
0'35"673 |
0'37"273 |
0'25"369 |
1'38"316 |
|
| 22 |
0'35"370 |
0'36"905 |
0'25"859 |
1'38"135 |
|
| 23 |
0'35"507 |
0'37"400 |
0'25"506 |
1'38"414 |
|
| 24 |
0'36"299 |
0'37"362 |
0'25"632 |
1'39"294 |
|
| 25 |
0'35"340 |
0'36"655 |
0'24"949 |
1'36"944 |
|
| 26 |
0'36"375 |
0'37"129 |
0'25"548 |
1'39"053 |
|
| 27 |
0'35"455 |
0'36"795 |
0'25"576 |
1'37"827 |
|
| 28 |
0'36"015 |
0'37"933 |
0'40"649 |
1'54"598 |
X |
| 29 |
0'51"148 |
0'36"964 |
0'25"089 |
1'53"202 |
|
| 30 |
0'35"373 |
0'37"149 |
0'24"739 |
1'37"262 |
|
| 31 |
0'35"293 |
0'36"256 |
0'25"302 |
1'36"852 |
|
| 32 |
0'35"294 |
0'36"642 |
0'25"123 |
1'37"059 |
|
| 33 |
0'35"606 |
0'36"535 |
0'25"068 |
1'37"210 |
|
| 34 |
0'35"101 |
0'37"118 |
0'25"038 |
1'37"258 |
|
| 35 |
0'35"113 |
0'36"362 |
0'24"815 |
1'36"292 |
|
| 36 |
0'35"140 |
0'36"804 |
0'25"016 |
1'36"961 |
|
| 37 |
0'35"936 |
0'36"162 |
0'24"790 |
1'36"888 |
|
| 38 |
0'35"052 |
0'36"676 |
0'26"335 |
1'38"064 |
|
Gerrard laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"042 |
0'38"503 |
0'25"624 |
1'47"170 |
|
| 2 |
0'35"384 |
0'37"599 |
0'25"967 |
1'38"951 |
|
| 3 |
0'35"751 |
0'37"838 |
0'26"228 |
1'39"818 |
|
| 4 |
0'36"539 |
0'37"073 |
0'26"034 |
1'39"646 |
|
| 5 |
0'35"343 |
0'37"372 |
0'25"715 |
1'38"431 |
|
| 6 |
0'35"447 |
0'36"967 |
0'25"886 |
1'38"300 |
|
| 7 |
0'35"304 |
0'37"504 |
0'25"898 |
1'38"706 |
|
| 8 |
0'35"746 |
0'37"439 |
0'26"108 |
1'39"293 |
|
| 9 |
0'35"730 |
0'37"643 |
0'26"162 |
1'39"536 |
|
| 10 |
0'35"670 |
0'37"436 |
0'25"605 |
1'38"712 |
|
| 11 |
0'36"231 |
0'38"196 |
0'38"414 |
1'52"842 |
X |
| 12 |
0'50"174 |
0'36"688 |
0'25"702 |
1'52"565 |
|
| 13 |
0'35"776 |
0'38"098 |
0'25"441 |
1'39"316 |
|
| 14 |
0'35"374 |
0'37"244 |
0'25"788 |
1'38"407 |
|
| 15 |
0'35"855 |
0'36"861 |
0'25"539 |
1'38"256 |
|
| 16 |
0'35"849 |
0'37"639 |
0'25"623 |
1'39"113 |
|
| 17 |
0'35"596 |
0'37"036 |
0'25"681 |
1'38"314 |
|
| 18 |
0'35"272 |
0'37"203 |
0'25"664 |
1'38"141 |
|
| 19 |
0'36"685 |
0'36"819 |
0'25"306 |
1'38"812 |
|
| 20 |
0'34"873 |
0'36"536 |
0'25"377 |
1'36"788 |
|
| 21 |
0'34"866 |
0'37"181 |
0'37"156 |
1'49"204 |
X |
| 22 |
0'49"024 |
0'36"398 |
0'25"083 |
1'50"506 |
|
| 23 |
0'34"887 |
0'36"895 |
0'25"432 |
1'37"215 |
|
| 24 |
0'34"931 |
0'37"009 |
0'25"449 |
1'37"390 |
|
| 25 |
0'34"998 |
0'37"400 |
0'25"201 |
1'37"600 |
|
| 26 |
0'35"004 |
0'36"703 |
0'25"251 |
1'36"960 |
|
| 27 |
0'35"422 |
0'37"609 |
0'25"365 |
1'38"397 |
|
| 28 |
0'35"193 |
0'36"608 |
0'25"166 |
1'36"967 |
|
| 29 |
0'35"371 |
0'36"860 |
0'25"010 |
1'37"242 |
|
| 30 |
0'34"982 |
0'36"679 |
0'36"882 |
1'48"543 |
X |
| 31 |
0'50"506 |
0'36"592 |
0'25"283 |
1'52"382 |
|
| 32 |
0'35"112 |
0'37"005 |
0'25"161 |
1'37"278 |
|
| 33 |
0'34"953 |
0'36"907 |
0'25"148 |
1'37"010 |
|
| 34 |
0'35"042 |
0'39"523 |
0'25"316 |
1'39"882 |
|
| 35 |
0'35"043 |
0'36"777 |
0'25"356 |
1'37"178 |
|
| 36 |
0'35"245 |
0'37"362 |
0'25"353 |
1'37"962 |
|
| 37 |
0'35"112 |
0'37"137 |
0'25"353 |
1'37"604 |
|
| 38 |
0'34"802 |
0'37"167 |
0'25"202 |
1'37"171 |
|
LacZ laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"491 |
0'38"029 |
0'25"622 |
1'45"144 |
|
| 2 |
0'35"356 |
0'38"898 |
0'25"391 |
1'39"647 |
|
| 3 |
0'35"396 |
0'37"182 |
0'25"360 |
1'37"938 |
|
| 4 |
0'35"640 |
0'37"144 |
0'25"398 |
1'38"183 |
|
| 5 |
0'35"144 |
0'36"824 |
0'25"413 |
1'37"381 |
|
| 6 |
0'35"683 |
0'36"994 |
0'25"433 |
1'38"111 |
|
| 7 |
0'35"247 |
0'37"777 |
0'25"577 |
1'38"602 |
|
| 8 |
0'35"182 |
0'36"986 |
0'25"630 |
1'37"798 |
|
| 9 |
0'35"122 |
0'36"927 |
0'25"371 |
1'37"421 |
|
| 10 |
0'35"008 |
0'36"502 |
0'25"593 |
1'37"104 |
|
| 11 |
0'35"166 |
0'36"530 |
0'25"481 |
1'37"179 |
|
| 12 |
0'35"292 |
0'37"288 |
0'38"700 |
1'51"280 |
X |
| 13 |
0'49"398 |
0'36"371 |
0'25"070 |
1'50"839 |
|
| 14 |
0'35"408 |
0'36"472 |
0'25"325 |
1'37"207 |
|
| 15 |
0'35"678 |
0'37"064 |
0'25"523 |
1'38"266 |
|
| 16 |
0'35"678 |
0'38"066 |
0'25"569 |
1'39"314 |
|
| 17 |
0'35"433 |
0'38"208 |
0'25"455 |
1'39"097 |
|
| 18 |
0'36"480 |
0'36"503 |
0'25"458 |
1'38"441 |
|
| 19 |
0'35"506 |
0'36"566 |
0'25"352 |
1'37"424 |
|
| 20 |
0'35"008 |
0'37"030 |
0'25"464 |
1'37"502 |
|
| 21 |
0'35"124 |
0'36"888 |
0'25"686 |
1'37"700 |
|
| 22 |
0'35"518 |
0'36"864 |
0'25"565 |
1'37"947 |
|
| 23 |
0'35"216 |
0'37"630 |
0'25"594 |
1'38"440 |
|
| 24 |
0'35"517 |
0'36"969 |
0'25"586 |
1'38"072 |
|
| 25 |
0'35"231 |
0'36"728 |
0'25"666 |
1'37"625 |
|
| 26 |
0'35"493 |
0'37"564 |
0'32"357 |
1'45"415 |
X |
| 27 |
0'50"705 |
0'36"960 |
0'38"070 |
2'05"736 |
X |
| 28 |
0'53"550 |
0'36"786 |
0'25"374 |
1'55"712 |
|
Ulvar laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"579 |
0'38"816 |
0'26"163 |
1'47"559 |
|
| 2 |
0'36"144 |
0'38"530 |
0'25"538 |
1'40"212 |
|
| 3 |
0'35"662 |
0'38"082 |
0'25"897 |
1'39"641 |
|
| 4 |
0'35"666 |
0'37"541 |
0'25"652 |
1'38"860 |
|
| 5 |
0'36"275 |
0'38"085 |
0'27"257 |
1'41"617 |
|
| 6 |
0'35"492 |
0'37"555 |
0'25"816 |
1'38"864 |
|
| 7 |
0'35"848 |
0'37"516 |
0'25"965 |
1'39"330 |
|
| 8 |
0'35"621 |
0'38"527 |
0'25"889 |
1'40"039 |
|
| 9 |
0'36"495 |
0'38"814 |
0'25"536 |
1'40"846 |
|
| 10 |
0'36"049 |
0'37"845 |
0'37"289 |
1'51"183 |
X |
| 11 |
0'50"359 |
0'36"819 |
0'25"438 |
1'52"617 |
|
| 12 |
0'35"475 |
0'37"689 |
0'25"485 |
1'38"649 |
|
| 13 |
0'35"687 |
0'38"137 |
0'31"163 |
1'44"988 |
|
| 14 |
0'35"895 |
0'41"694 |
0'25"481 |
1'43"071 |
|
| 15 |
0'35"858 |
0'38"544 |
0'26"014 |
1'40"417 |
|
| 16 |
0'35"939 |
0'38"575 |
0'25"579 |
1'40"095 |
|
| 17 |
0'35"965 |
0'37"807 |
0'25"478 |
1'39"251 |
|
| 18 |
0'36"437 |
0'38"701 |
0'25"462 |
1'40"601 |
|
| 19 |
0'36"362 |
0'38"055 |
0'25"711 |
1'40"129 |
|
| 20 |
0'36"310 |
0'42"968 |
0'41"410 |
2'00"689 |
X |
| 21 |
0'49"242 |
0'36"914 |
0'25"623 |
1'51"780 |
|
| 22 |
0'35"540 |
0'38"878 |
0'25"717 |
1'40"136 |
|
| 23 |
0'35"854 |
0'38"482 |
0'25"590 |
1'39"927 |
|
| 24 |
0'36"825 |
0'38"667 |
0'25"772 |
1'41"265 |
|
| 25 |
0'35"746 |
0'38"971 |
0'25"677 |
1'40"395 |
|
| 26 |
0'35"920 |
0'37"921 |
0'25"439 |
1'39"281 |
|
Nyeksek laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"300 |
0'38"052 |
0'25"563 |
1'45"916 |
|
| 2 |
0'36"055 |
0'37"963 |
0'25"801 |
1'39"820 |
|
| 3 |
0'35"745 |
0'37"635 |
0'25"237 |
1'38"618 |
|
| 4 |
0'35"251 |
0'37"962 |
0'25"572 |
1'38"786 |
|
| 5 |
0'35"995 |
0'37"506 |
0'25"573 |
1'39"074 |
|
| 6 |
0'35"829 |
0'37"716 |
0'25"363 |
1'38"909 |
|
| 7 |
0'35"780 |
0'38"145 |
0'25"246 |
1'39"172 |
|
| 8 |
0'35"792 |
0'37"880 |
0'25"628 |
1'39"302 |
|
| 9 |
0'35"668 |
0'37"391 |
0'25"703 |
1'38"764 |
|
| 10 |
0'36"585 |
0'37"851 |
0'25"373 |
1'39"810 |
|
| 11 |
0'35"871 |
0'38"101 |
0'26"497 |
1'40"469 |
|
| 12 |
0'35"658 |
0'37"891 |
0'25"838 |
1'39"388 |
|
| 13 |
0'35"313 |
0'36"957 |
0'25"637 |
1'37"908 |
|
| 14 |
0'36"103 |
0'37"363 |
0'25"594 |
1'39"061 |
|
| 15 |
0'35"743 |
0'37"921 |
0'25"700 |
1'39"365 |
|
| 16 |
0'35"776 |
0'38"329 |
0'37"673 |
1'51"780 |
X |
| 17 |
0'50"655 |
0'36"799 |
0'24"984 |
1'52"439 |
|
| 18 |
0'35"397 |
0'37"444 |
0'25"158 |
1'38"000 |
|
| 19 |
0'36"227 |
0'37"386 |
0'25"351 |
1'38"964 |
|
| 20 |
0'35"842 |
0'37"341 |
0'25"202 |
1'38"385 |
|
| 21 |
0'35"757 |
0'37"537 |
0'25"854 |
1'39"149 |
|
Habasa laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"578 |
0'36"810 |
0'25"436 |
1'41"825 |
|
| 2 |
0'35"608 |
0'36"756 |
0'25"097 |
1'37"462 |
|
| 3 |
0'35"053 |
0'36"607 |
0'25"532 |
1'37"192 |
|
| 4 |
0'35"025 |
0'36"867 |
0'25"253 |
1'37"146 |
|
| 5 |
0'35"160 |
0'36"876 |
0'25"357 |
1'37"394 |
|
| 6 |
0'38"736 |
0'36"775 |
0'25"306 |
1'40"818 |
|
| 7 |
0'35"215 |
0'36"585 |
0'25"296 |
1'37"097 |
|
| 8 |
0'34"974 |
0'36"943 |
0'25"179 |
1'37"096 |
|
| 9 |
0'35"241 |
0'36"634 |
0'25"306 |
1'37"182 |
|
| 10 |
0'40"204 |
0'36"890 |
0'25"287 |
1'42"382 |
|
| 11 |
0'34"894 |
0'36"661 |
0'25"145 |
1'36"701 |
|
| 12 |
0'35"085 |
0'36"401 |
0'25"212 |
1'36"700 |
|
| 13 |
0'34"945 |
0'36"461 |
0'25"221 |
1'36"628 |
|
| 14 |
0'35"129 |
0'36"401 |
0'25"118 |
1'36"648 |
|
| 15 |
0'35"029 |
0'36"390 |
0'25"245 |
1'36"666 |
|
| 16 |
0'35"264 |
0'36"510 |
0'25"137 |
1'36"912 |
|
| 17 |
0'34"958 |
0'36"394 |
0'37"255 |
1'48"608 |
X |
| 18 |
0'50"616 |
0'36"654 |
0'25"139 |
1'52"410 |
|
| 19 |
0'34"854 |
0'36"803 |
0'25"525 |
1'37"183 |
|
| 20 |
0'35"267 |
0'36"974 |
0'25"099 |
1'37"341 |
|
Bedy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"640 |
0'38"624 |
0'26"316 |
1'48"581 |
|
| 2 |
0'36"326 |
0'38"748 |
0'26"488 |
1'41"563 |
|
| 3 |
0'40"459 |
0'38"661 |
0'26"333 |
1'45"455 |
|
| 4 |
0'35"816 |
0'38"220 |
0'26"324 |
1'40"361 |
|
| 5 |
0'35"757 |
0'38"208 |
0'25"981 |
1'39"947 |
|
| 6 |
0'36"048 |
0'37"512 |
0'26"428 |
1'39"988 |
|
| 7 |
0'36"085 |
0'38"471 |
0'26"044 |
1'40"601 |
|
| 8 |
0'36"504 |
0'38"263 |
0'26"379 |
1'41"147 |
|
| 9 |
0'36"067 |
0'39"691 |
0'26"236 |
1'41"996 |
|
| 10 |
0'35"825 |
0'37"939 |
0'26"156 |
1'39"921 |
|
| 11 |
0'35"812 |
0'38"302 |
0'26"576 |
1'40"691 |
|
| 12 |
0'35"953 |
0'38"577 |
0'26"690 |
1'41"221 |
|
| 13 |
0'38"161 |
0'38"907 |
0'26"667 |
1'43"736 |
|
| 14 |
0'36"124 |
0'39"602 |
0'26"571 |
1'42"298 |
|
metosz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'41"941 |
0'37"515 |
0'25"124 |
1'44"580 |
|
| 2 |
0'35"304 |
0'43"351 |
0'25"869 |
1'44"525 |
|
| 3 |
0'39"537 |
0'36"811 |
0'25"401 |
1'41"750 |
|
| 4 |
0'34"777 |
0'36"631 |
0'25"120 |
1'36"529 |
|
| 5 |
0'35"595 |
0'37"629 |
0'26"240 |
1'39"466 |
|
| 6 |
0'34"940 |
0'36"664 |
0'25"093 |
1'36"699 |
|
| 7 |
0'35"513 |
0'36"661 |
0'25"460 |
1'37"635 |
|
| 8 |
0'35"245 |
0'40"375 |
0'25"074 |
1'40"695 |
|
| 9 |
0'34"418 |
0'37"471 |
0'26"020 |
1'37"909 |
|
| 10 |
0'35"828 |
0'38"180 |
0'25"145 |
1'39"154 |
|
Knife laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'40"761 |
0'37"229 |
0'25"613 |
1'43"604 |
|
| 2 |
0'35"268 |
0'37"005 |
0'25"634 |
1'37"908 |
|
| 3 |
0'35"458 |
0'36"863 |
0'25"449 |
1'37"771 |
|
| 4 |
0'35"378 |
0'37"447 |
0'25"307 |
1'38"133 |
|
| 5 |
0'36"807 |
0'37"288 |
0'25"333 |
1'39"430 |
|
| 6 |
0'35"754 |
0'37"250 |
0'25"341 |
1'38"346 |
|
| 7 |
0'35"606 |
0'43"734 |
0'41"180 |
2'00"521 |
X |
| 8 |
0'55"561 |
0'37"431 |
0'35"141 |
2'08"135 |
X |
Zold laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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