metosz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"449 |
0'37"979 |
0'27"622 |
1'48"051 |
|
| 2 |
0'37"807 |
0'37"684 |
0'27"738 |
1'43"230 |
|
| 3 |
0'37"818 |
0'37"706 |
0'28"084 |
1'43"609 |
|
| 4 |
0'37"577 |
0'37"661 |
0'27"525 |
1'42"764 |
|
| 5 |
0'37"741 |
0'38"634 |
0'27"683 |
1'44"059 |
|
| 6 |
0'37"560 |
0'37"476 |
0'27"730 |
1'42"768 |
|
| 7 |
0'38"351 |
0'37"493 |
0'27"771 |
1'43"616 |
|
| 8 |
0'37"832 |
0'37"493 |
0'27"880 |
1'43"205 |
|
| 9 |
0'37"599 |
0'37"662 |
0'59"464 |
2'14"725 |
X |
| 10 |
0'49"673 |
0'38"496 |
0'27"851 |
1'56"021 |
|
| 11 |
0'38"307 |
0'38"574 |
0'28"036 |
1'44"919 |
|
| 12 |
0'39"167 |
0'38"766 |
0'28"037 |
1'45"971 |
|
| 13 |
0'38"519 |
0'38"793 |
0'28"350 |
1'45"662 |
|
| 14 |
0'38"391 |
0'38"379 |
0'28"163 |
1'44"934 |
|
| 15 |
0'38"721 |
0'38"451 |
0'28"388 |
1'45"561 |
|
| 16 |
0'38"522 |
0'38"515 |
0'28"186 |
1'45"224 |
|
| 17 |
0'38"637 |
0'38"379 |
0'28"160 |
1'45"177 |
|
| 18 |
0'38"375 |
0'38"122 |
0'27"999 |
1'44"497 |
|
| 19 |
0'38"476 |
0'38"194 |
0'28"175 |
1'44"847 |
|
| 20 |
0'38"322 |
0'38"144 |
0'28"365 |
1'44"831 |
|
| 21 |
0'38"798 |
0'38"191 |
0'28"150 |
1'45"139 |
|
| 22 |
0'38"838 |
0'38"414 |
0'28"309 |
1'45"561 |
|
| 23 |
0'38"356 |
0'38"177 |
0'28"200 |
1'44"733 |
|
| 24 |
0'38"380 |
0'38"161 |
0'28"317 |
1'44"860 |
|
| 25 |
0'38"469 |
0'37"994 |
0'28"505 |
1'44"968 |
|
| 26 |
0'38"802 |
0'38"193 |
0'28"206 |
1'45"202 |
|
| 27 |
0'38"871 |
0'38"435 |
0'28"471 |
1'45"778 |
|
| 28 |
0'38"881 |
0'39"169 |
0'46"180 |
2'04"232 |
|
IsTi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"728 |
0'38"563 |
0'28"064 |
1'50"356 |
|
| 2 |
0'38"361 |
0'38"954 |
0'28"132 |
1'45"448 |
|
| 3 |
0'38"499 |
0'38"824 |
0'28"231 |
1'45"554 |
|
| 4 |
0'39"134 |
0'38"574 |
0'28"062 |
1'45"772 |
|
| 5 |
0'38"537 |
0'38"498 |
0'28"204 |
1'45"240 |
|
| 6 |
0'38"550 |
0'38"897 |
0'28"135 |
1'45"583 |
|
| 7 |
0'38"389 |
0'38"450 |
0'28"911 |
1'45"751 |
|
| 8 |
0'38"486 |
0'38"493 |
0'28"189 |
1'45"169 |
|
| 9 |
0'38"434 |
0'38"376 |
0'28"321 |
1'45"131 |
|
| 10 |
0'38"438 |
0'38"253 |
0'28"122 |
1'44"814 |
|
| 11 |
0'38"842 |
0'38"010 |
0'28"252 |
1'45"105 |
|
| 12 |
0'38"539 |
0'38"139 |
0'28"011 |
1'44"690 |
|
| 13 |
0'38"301 |
0'38"486 |
0'27"986 |
1'44"774 |
|
| 14 |
0'38"105 |
0'38"189 |
0'28"106 |
1'44"401 |
|
| 15 |
0'38"188 |
0'38"137 |
0'58"330 |
2'14"655 |
X |
| 16 |
0'49"017 |
0'38"535 |
0'27"959 |
1'55"512 |
|
| 17 |
0'38"707 |
0'39"942 |
0'28"172 |
1'46"822 |
|
| 18 |
0'38"448 |
0'39"109 |
0'28"629 |
1'46"187 |
|
| 19 |
0'38"892 |
0'38"733 |
0'28"303 |
1'45"929 |
|
| 20 |
0'38"987 |
0'38"898 |
0'28"254 |
1'46"139 |
|
| 21 |
0'38"589 |
0'38"837 |
0'28"183 |
1'45"611 |
|
| 22 |
0'38"821 |
0'39"050 |
0'28"380 |
1'46"252 |
|
| 23 |
0'38"588 |
0'38"479 |
0'28"524 |
1'45"592 |
|
| 24 |
0'38"638 |
0'39"014 |
0'28"295 |
1'45"948 |
|
| 25 |
0'38"720 |
0'38"593 |
0'28"317 |
1'45"630 |
|
| 26 |
0'38"659 |
0'38"518 |
0'31"429 |
1'48"607 |
|
| 27 |
0'38"982 |
0'38"410 |
0'28"530 |
1'45"923 |
|
| 28 |
0'43"645 |
0'45"008 |
0'55"562 |
2'24"216 |
|
Knife laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"026 |
0'39"435 |
0'27"992 |
1'52"454 |
|
| 2 |
0'39"005 |
0'38"484 |
0'28"363 |
1'45"854 |
|
| 3 |
0'39"510 |
0'38"596 |
0'28"407 |
1'46"514 |
|
| 4 |
0'38"721 |
0'38"496 |
0'28"336 |
1'45"554 |
|
| 5 |
0'38"970 |
0'38"991 |
0'28"679 |
1'46"641 |
|
| 6 |
0'38"916 |
0'38"548 |
0'29"069 |
1'46"534 |
|
| 7 |
0'39"414 |
0'38"775 |
0'28"687 |
1'46"877 |
|
| 8 |
0'38"835 |
0'38"543 |
0'28"680 |
1'46"058 |
|
| 9 |
0'39"155 |
0'38"374 |
0'29"230 |
1'46"760 |
|
| 10 |
0'38"753 |
0'45"497 |
1'04"501 |
2'28"752 |
X |
| 11 |
0'50"887 |
0'39"188 |
0'27"566 |
1'57"642 |
|
| 12 |
0'38"522 |
0'38"641 |
0'28"349 |
1'45"513 |
|
| 13 |
0'38"960 |
0'39"366 |
0'28"641 |
1'46"967 |
|
| 14 |
0'38"821 |
0'39"253 |
0'28"145 |
1'46"220 |
|
| 15 |
0'38"726 |
0'38"544 |
0'28"299 |
1'45"570 |
|
| 16 |
0'38"880 |
0'38"717 |
0'28"192 |
1'45"789 |
|
| 17 |
0'38"765 |
0'38"514 |
0'28"828 |
1'46"108 |
|
| 18 |
0'38"656 |
0'38"057 |
0'28"548 |
1'45"262 |
|
| 19 |
0'38"634 |
0'38"677 |
0'58"321 |
2'15"632 |
X |
| 20 |
0'50"699 |
0'38"916 |
0'29"606 |
1'59"221 |
|
| 21 |
0'39"686 |
0'38"945 |
0'28"455 |
1'47"086 |
|
| 22 |
0'39"264 |
0'46"661 |
0'32"761 |
1'58"687 |
|
| 23 |
0'39"383 |
0'38"904 |
0'29"711 |
1'47"999 |
|
| 24 |
0'39"223 |
0'38"626 |
0'29"100 |
1'46"950 |
|
| 25 |
0'39"396 |
0'39"062 |
0'29"268 |
1'47"727 |
|
| 26 |
0'39"840 |
0'39"083 |
0'29"354 |
1'48"278 |
|
| 27 |
0'39"618 |
0'39"387 |
0'29"727 |
1'48"732 |
|
| 28 |
0'40"906 |
0'39"260 |
0'29"644 |
1'49"810 |
|
Habasa laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'44"594 |
0'40"189 |
0'28"582 |
1'53"366 |
|
| 2 |
0'39"239 |
0'39"031 |
0'28"456 |
1'46"727 |
|
| 3 |
0'39"533 |
0'39"019 |
0'28"405 |
1'46"958 |
|
| 4 |
0'38"962 |
0'39"370 |
0'28"324 |
1'46"657 |
|
| 5 |
0'39"534 |
0'39"026 |
0'28"875 |
1'47"437 |
|
| 6 |
0'39"188 |
0'38"744 |
0'28"404 |
1'46"337 |
|
| 7 |
0'51"919 |
0'44"063 |
1'03"453 |
2'39"436 |
X |
| 8 |
0'50"148 |
0'38"514 |
0'27"927 |
1'56"590 |
|
| 9 |
0'39"046 |
0'39"067 |
0'28"272 |
1'46"386 |
|
| 10 |
0'39"276 |
0'38"586 |
0'28"570 |
1'46"433 |
|
| 11 |
0'38"845 |
0'38"969 |
0'29"003 |
1'46"818 |
|
| 12 |
0'38"883 |
0'38"568 |
0'28"761 |
1'46"212 |
|
| 13 |
0'38"997 |
0'38"614 |
0'28"603 |
1'46"215 |
|
| 14 |
0'38"885 |
0'38"400 |
0'28"529 |
1'45"815 |
|
| 15 |
0'45"124 |
0'40"659 |
0'28"431 |
1'54"214 |
|
| 16 |
0'38"904 |
0'38"436 |
0'28"777 |
1'46"117 |
|
| 17 |
0'39"461 |
0'38"655 |
0'28"802 |
1'46"919 |
|
| 18 |
0'39"177 |
0'38"506 |
0'59"358 |
2'17"042 |
X |
| 19 |
0'50"295 |
0'39"039 |
0'28"573 |
1'57"908 |
|
| 20 |
0'39"011 |
0'38"718 |
0'28"765 |
1'46"496 |
|
| 21 |
0'39"354 |
0'38"692 |
0'28"697 |
1'46"744 |
|
| 22 |
0'39"189 |
0'38"838 |
0'28"664 |
1'46"692 |
|
| 23 |
0'38"754 |
0'38"790 |
0'28"465 |
1'46"010 |
|
| 24 |
0'39"074 |
0'39"427 |
0'28"924 |
1'47"425 |
|
| 25 |
0'39"582 |
0'39"140 |
0'29"282 |
1'48"005 |
|
| 26 |
0'39"219 |
0'39"045 |
0'28"566 |
1'46"831 |
|
| 27 |
0'39"144 |
0'38"332 |
0'28"497 |
1'45"974 |
|
Tom laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"607 |
0'39"423 |
0'29"759 |
1'54"790 |
|
| 2 |
0'39"220 |
0'38"701 |
0'27"973 |
1'45"895 |
|
| 3 |
0'39"366 |
0'38"694 |
0'29"160 |
1'47"221 |
|
| 4 |
0'38"761 |
0'38"801 |
0'28"867 |
1'46"430 |
|
| 5 |
0'39"294 |
0'38"706 |
0'29"026 |
1'47"027 |
|
| 6 |
0'39"294 |
0'38"717 |
0'28"637 |
1'46"648 |
|
| 7 |
0'38"830 |
0'38"715 |
0'27"959 |
1'45"505 |
|
| 8 |
0'39"207 |
0'38"533 |
0'28"105 |
1'45"846 |
|
| 9 |
0'38"749 |
0'38"355 |
0'28"158 |
1'45"263 |
|
| 10 |
0'38"975 |
0'38"358 |
0'28"209 |
1'45"542 |
|
| 11 |
0'38"972 |
0'38"355 |
0'27"885 |
1'45"213 |
|
| 12 |
0'38"604 |
0'38"451 |
0'28"028 |
1'45"084 |
|
| 13 |
0'38"399 |
0'38"240 |
0'28"319 |
1'44"958 |
|
| 14 |
0'38"420 |
0'38"559 |
0'28"026 |
1'45"005 |
|
| 15 |
0'38"367 |
0'38"183 |
1'02"703 |
2'19"254 |
X |
| 16 |
0'50"982 |
0'39"287 |
0'50"130 |
2'20"400 |
X |
| 17 |
0'49"884 |
0'38"915 |
1'02"330 |
2'31"130 |
X |
| 18 |
0'50"849 |
0'43"444 |
0'28"329 |
2'02"623 |
|
| 19 |
0'39"155 |
0'38"730 |
0'28"149 |
1'46"036 |
|
| 20 |
0'38"702 |
0'38"479 |
0'28"164 |
1'45"346 |
|
| 21 |
0'39"056 |
0'38"515 |
0'28"153 |
1'45"724 |
|
| 22 |
0'38"901 |
0'38"984 |
0'28"099 |
1'45"986 |
|
| 23 |
0'38"926 |
0'38"509 |
0'28"109 |
1'45"544 |
|
| 24 |
0'38"820 |
0'38"648 |
0'28"324 |
1'45"793 |
|
| 25 |
0'39"006 |
0'38"524 |
0'31"831 |
1'49"363 |
|
| 26 |
0'38"800 |
0'38"547 |
0'27"943 |
1'45"291 |
|
| 27 |
0'38"521 |
0'38"295 |
0'28"742 |
1'45"560 |
|
EDE laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"400 |
0'39"090 |
0'29"542 |
1'55"033 |
|
| 2 |
0'47"244 |
0'47"848 |
0'28"729 |
2'03"822 |
|
| 3 |
0'39"217 |
0'38"912 |
0'28"221 |
1'46"351 |
|
| 4 |
0'39"782 |
0'39"241 |
0'28"220 |
1'47"244 |
|
| 5 |
0'39"103 |
0'38"669 |
0'28"800 |
1'46"572 |
|
| 6 |
0'39"422 |
0'38"739 |
0'28"299 |
1'46"460 |
|
| 7 |
0'39"308 |
0'47"810 |
0'28"617 |
1'55"736 |
|
| 8 |
0'39"331 |
0'39"208 |
0'28"703 |
1'47"244 |
|
| 9 |
0'38"910 |
0'39"164 |
0'28"330 |
1'46"406 |
|
| 10 |
0'39"116 |
0'38"716 |
0'28"484 |
1'46"317 |
|
| 11 |
0'39"161 |
0'38"716 |
0'28"323 |
1'46"201 |
|
| 12 |
0'39"266 |
0'39"426 |
0'28"357 |
1'47"050 |
|
| 13 |
0'38"963 |
0'38"818 |
0'28"232 |
1'46"014 |
|
| 14 |
0'39"241 |
0'38"425 |
0'28"801 |
1'46"468 |
|
| 15 |
0'39"068 |
0'38"637 |
0'28"590 |
1'46"297 |
|
| 16 |
0'40"042 |
0'38"538 |
1'05"637 |
2'24"218 |
X |
| 17 |
0'51"789 |
0'38"932 |
1'05"613 |
2'36"336 |
X |
| 18 |
0'49"360 |
0'39"234 |
0'28"252 |
1'56"847 |
|
| 19 |
0'39"257 |
0'38"911 |
0'28"129 |
1'46"298 |
|
| 20 |
0'38"819 |
0'39"360 |
0'28"640 |
1'46"820 |
|
| 21 |
0'39"060 |
0'39"110 |
0'28"498 |
1'46"668 |
|
| 22 |
0'39"005 |
0'39"952 |
0'28"687 |
1'47"645 |
|
| 23 |
0'39"257 |
0'38"705 |
0'28"184 |
1'46"148 |
|
| 24 |
0'39"313 |
0'38"800 |
0'28"180 |
1'46"294 |
|
| 25 |
0'39"184 |
0'38"919 |
0'27"988 |
1'46"092 |
|
| 26 |
0'38"619 |
0'39"119 |
0'28"077 |
1'45"817 |
|
| 27 |
0'39"514 |
0'38"768 |
0'28"157 |
1'46"440 |
|
Ulvar laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'49"509 |
0'39"541 |
0'28"480 |
1'57"531 |
|
| 2 |
0'40"364 |
0'39"722 |
0'28"830 |
1'48"917 |
|
| 3 |
0'40"349 |
0'39"996 |
0'28"887 |
1'49"232 |
|
| 4 |
0'39"711 |
0'39"330 |
0'28"504 |
1'47"545 |
|
| 5 |
0'39"692 |
0'39"531 |
0'29"138 |
1'48"362 |
|
| 6 |
0'40"008 |
0'39"673 |
0'28"452 |
1'48"134 |
|
| 7 |
0'40"257 |
0'39"530 |
0'28"192 |
1'47"980 |
|
| 8 |
0'39"758 |
0'39"587 |
0'28"650 |
1'47"995 |
|
| 9 |
0'39"828 |
0'40"784 |
0'28"756 |
1'49"369 |
|
| 10 |
0'40"055 |
0'39"519 |
0'29"170 |
1'48"745 |
|
| 11 |
0'40"186 |
0'40"331 |
0'58"155 |
2'18"672 |
X |
| 12 |
0'50"876 |
0'39"375 |
0'28"170 |
1'58"422 |
|
| 13 |
0'39"248 |
0'39"705 |
0'28"699 |
1'47"653 |
|
| 14 |
0'39"926 |
0'39"612 |
0'28"397 |
1'47"936 |
|
| 15 |
0'39"810 |
0'44"643 |
0'32"670 |
1'57"125 |
|
| 16 |
0'40"209 |
0'39"742 |
0'28"340 |
1'48"293 |
|
| 17 |
0'39"660 |
0'39"257 |
0'29"349 |
1'48"267 |
|
| 18 |
0'39"844 |
0'39"454 |
0'28"838 |
1'48"136 |
|
| 19 |
0'39"619 |
0'39"421 |
0'29"339 |
1'48"381 |
|
| 20 |
0'40"437 |
0'39"145 |
0'29"432 |
1'49"015 |
|
| 21 |
0'53"029 |
0'39"719 |
1'00"644 |
2'33"393 |
X |
| 22 |
0'50"985 |
0'39"085 |
0'28"341 |
1'58"412 |
|
| 23 |
0'39"527 |
0'39"457 |
0'28"499 |
1'47"485 |
|
| 24 |
0'39"379 |
0'39"246 |
0'28"224 |
1'46"850 |
|
| 25 |
0'50"579 |
0'39"222 |
0'28"379 |
1'58"181 |
|
| 26 |
0'39"634 |
0'39"781 |
0'28"507 |
1'47"923 |
|
| 27 |
0'39"354 |
0'39"795 |
0'28"911 |
1'48"061 |
|
Spiczi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"898 |
0'39"380 |
0'29"442 |
1'55"721 |
|
| 2 |
0'40"527 |
0'39"334 |
0'28"892 |
1'48"754 |
|
| 3 |
0'39"722 |
0'39"391 |
0'28"485 |
1'47"598 |
|
| 4 |
0'39"765 |
0'39"191 |
0'28"285 |
1'47"242 |
|
| 5 |
0'39"257 |
0'38"972 |
0'28"609 |
1'46"838 |
|
| 6 |
0'39"746 |
0'38"864 |
0'28"785 |
1'47"396 |
|
| 7 |
0'39"690 |
0'38"849 |
0'28"690 |
1'47"230 |
|
| 8 |
0'39"176 |
0'39"129 |
0'29"001 |
1'47"307 |
|
| 9 |
0'39"867 |
0'39"254 |
0'28"840 |
1'47"962 |
|
| 10 |
0'39"499 |
0'39"780 |
0'51"689 |
2'10"969 |
X |
| 11 |
0'59"629 |
0'39"171 |
0'28"616 |
2'07"417 |
|
| 12 |
0'39"323 |
0'39"300 |
0'28"769 |
1'47"392 |
|
| 13 |
0'39"481 |
0'39"466 |
0'28"653 |
1'47"601 |
|
| 14 |
0'39"484 |
0'39"802 |
0'28"605 |
1'47"892 |
|
| 15 |
0'39"387 |
0'39"352 |
0'28"811 |
1'47"551 |
|
| 16 |
0'39"593 |
0'39"141 |
0'28"499 |
1'47"234 |
|
| 17 |
0'39"848 |
0'39"716 |
0'28"310 |
1'47"875 |
|
| 18 |
0'39"345 |
0'39"302 |
0'28"515 |
1'47"162 |
|
| 19 |
0'39"676 |
0'39"366 |
0'29"132 |
1'48"176 |
|
| 20 |
0'39"511 |
0'39"205 |
0'28"722 |
1'47"438 |
|
| 21 |
0'39"835 |
0'39"220 |
0'28"777 |
1'47"834 |
|
| 22 |
0'40"017 |
0'39"208 |
0'28"693 |
1'47"918 |
|
| 23 |
0'39"953 |
0'39"280 |
0'29"488 |
1'48"722 |
|
| 24 |
0'42"790 |
0'54"131 |
0'55"972 |
2'32"893 |
X |
| 25 |
1'00"739 |
0'38"921 |
0'50"288 |
2'29"950 |
X |
| 26 |
0'52"290 |
0'39"300 |
0'28"524 |
2'00"115 |
|
| 27 |
0'47"007 |
0'38"949 |
0'29"082 |
1'55"039 |
|
Captain Genyo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"197 |
0'38"953 |
0'30"245 |
1'56"395 |
|
| 2 |
0'42"003 |
0'49"747 |
1'08"067 |
2'39"818 |
X |
| 3 |
0'51"726 |
0'40"017 |
1'05"352 |
2'37"096 |
X |
| 4 |
0'51"697 |
0'39"745 |
0'28"968 |
2'00"412 |
|
| 5 |
0'39"513 |
0'39"235 |
0'29"073 |
1'47"822 |
|
| 6 |
0'42"374 |
0'41"580 |
0'28"769 |
1'52"724 |
|
| 7 |
0'39"964 |
0'39"524 |
0'28"987 |
1'48"475 |
|
| 8 |
0'39"608 |
0'39"066 |
0'28"906 |
1'47"581 |
|
| 9 |
0'39"702 |
0'39"023 |
0'29"420 |
1'48"146 |
|
| 10 |
0'39"464 |
0'39"250 |
0'28"849 |
1'47"564 |
|
| 11 |
0'39"985 |
0'42"857 |
0'28"506 |
1'51"348 |
|
| 12 |
0'39"461 |
0'39"336 |
0'28"636 |
1'47"433 |
|
| 13 |
0'38"852 |
0'38"787 |
0'28"530 |
1'46"170 |
|
| 14 |
0'39"091 |
0'38"993 |
0'28"923 |
1'47"008 |
|
| 15 |
0'39"599 |
0'39"281 |
0'32"826 |
1'51"707 |
|
| 16 |
0'38"963 |
0'38"999 |
0'28"565 |
1'46"527 |
|
| 17 |
0'39"187 |
0'38"647 |
0'29"157 |
1'46"991 |
|
| 18 |
0'39"332 |
0'38"707 |
0'28"539 |
1'46"579 |
|
| 19 |
0'38"954 |
0'39"118 |
0'29"373 |
1'47"446 |
|
| 20 |
0'39"856 |
0'38"984 |
0'59"136 |
2'17"977 |
X |
| 21 |
0'55"018 |
0'38"116 |
0'28"192 |
2'01"327 |
|
| 22 |
0'38"550 |
0'40"068 |
0'28"135 |
1'46"754 |
|
| 23 |
0'38"399 |
0'38"007 |
0'28"505 |
1'44"912 |
|
| 24 |
0'38"495 |
0'37"970 |
0'28"661 |
1'45"128 |
|
| 25 |
0'38"191 |
0'37"768 |
0'27"864 |
1'43"824 |
|
| 26 |
0'43"363 |
0'38"708 |
0'28"518 |
1'50"590 |
|
| 27 |
0'38"233 |
0'37"901 |
0'28"183 |
1'44"319 |
|
Bedy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'58"931 |
0'45"457 |
1'07"561 |
2'51"949 |
X |
| 2 |
0'52"790 |
0'40"160 |
0'29"205 |
2'02"156 |
|
| 3 |
0'40"383 |
0'40"063 |
0'29"256 |
1'49"703 |
|
| 4 |
0'40"394 |
0'40"091 |
0'29"545 |
1'50"031 |
|
| 5 |
0'39"586 |
0'39"942 |
0'28"917 |
1'48"446 |
|
| 6 |
0'41"497 |
0'40"552 |
0'29"633 |
1'51"683 |
|
| 7 |
0'40"637 |
0'40"415 |
0'29"243 |
1'50"297 |
|
| 8 |
0'40"307 |
0'40"237 |
0'31"169 |
1'51"715 |
|
| 9 |
0'41"746 |
0'41"477 |
0'29"212 |
1'52"436 |
|
| 10 |
0'41"812 |
0'39"982 |
0'29"180 |
1'50"974 |
|
| 11 |
0'40"573 |
0'40"134 |
0'29"050 |
1'49"758 |
|
| 12 |
0'40"624 |
0'39"774 |
0'30"358 |
1'50"757 |
|
| 13 |
0'41"107 |
0'39"687 |
0'29"356 |
1'50"151 |
|
| 14 |
0'39"981 |
0'39"749 |
0'29"510 |
1'49"240 |
|
| 15 |
0'40"572 |
0'39"555 |
0'31"054 |
1'51"182 |
|
| 16 |
0'39"886 |
0'40"135 |
0'29"250 |
1'49"272 |
|
| 17 |
0'39"997 |
0'39"673 |
0'29"530 |
1'49"201 |
|
| 18 |
0'40"147 |
0'39"551 |
0'59"552 |
2'19"251 |
X |
| 19 |
0'50"217 |
0'38"827 |
0'31"802 |
2'00"847 |
|
| 20 |
0'40"616 |
0'39"155 |
0'28"798 |
1'48"571 |
|
| 21 |
0'40"589 |
0'39"898 |
0'29"544 |
1'50"032 |
|
| 22 |
0'39"959 |
0'39"498 |
0'28"886 |
1'48"344 |
|
| 23 |
0'40"195 |
0'39"928 |
0'28"591 |
1'48"716 |
|
| 24 |
0'39"781 |
0'39"851 |
0'28"782 |
1'48"415 |
|
| 25 |
0'40"398 |
0'39"769 |
0'29"088 |
1'49"255 |
|
| 26 |
0'39"998 |
0'39"598 |
0'29"934 |
1'49"530 |
|
| 27 |
0'40"122 |
0'40"558 |
0'28"578 |
1'49"259 |
|
LacZ laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"891 |
0'39"470 |
0'29"057 |
1'54"418 |
|
| 2 |
0'47"326 |
0'38"768 |
0'28"565 |
1'54"660 |
|
| 3 |
0'38"759 |
0'47"485 |
0'29"209 |
1'55"454 |
|
| 4 |
0'39"358 |
0'38"720 |
0'28"435 |
1'46"515 |
|
| 5 |
0'39"342 |
0'38"654 |
0'28"331 |
1'46"328 |
|
| 6 |
0'39"010 |
0'38"622 |
0'29"759 |
1'47"392 |
|
| 7 |
0'39"214 |
0'39"367 |
0'28"580 |
1'47"161 |
|
| 8 |
0'39"176 |
0'39"697 |
0'29"705 |
1'48"579 |
|
| 9 |
0'39"176 |
0'40"209 |
1'01"059 |
2'20"445 |
X |
| 10 |
0'50"907 |
0'38"780 |
1'08"200 |
2'37"887 |
X |
| 11 |
0'53"501 |
0'39"733 |
0'28"012 |
2'01"247 |
|
| 12 |
0'38"857 |
0'38"329 |
0'28"244 |
1'45"431 |
|
| 13 |
0'40"360 |
0'38"925 |
0'28"135 |
1'47"421 |
|
| 14 |
0'38"916 |
0'38"395 |
0'28"635 |
1'45"946 |
|
| 15 |
0'38"469 |
0'38"826 |
0'33"332 |
1'50"628 |
|
| 16 |
0'38"507 |
0'38"734 |
0'28"902 |
1'46"145 |
|
| 17 |
0'38"799 |
0'39"254 |
0'28"050 |
1'46"104 |
|
| 18 |
0'39"223 |
0'39"343 |
0'57"760 |
2'16"328 |
X |
| 19 |
0'51"386 |
0'38"335 |
0'28"218 |
1'57"939 |
|
| 20 |
0'38"721 |
0'38"561 |
0'28"588 |
1'45"872 |
|
Zold laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'59"665 |
0'41"093 |
0'29"060 |
2'09"818 |
|
| 2 |
0'40"417 |
0'39"712 |
0'33"818 |
1'53"948 |
|
| 3 |
0'40"116 |
0'40"502 |
0'29"796 |
1'50"416 |
|
| 4 |
0'39"794 |
0'42"509 |
0'28"898 |
1'51"202 |
|
| 5 |
0'39"783 |
0'39"285 |
0'29"266 |
1'48"336 |
|
| 6 |
0'40"227 |
0'39"782 |
0'30"136 |
1'50"146 |
|
| 7 |
0'40"270 |
0'39"823 |
0'28"853 |
1'48"946 |
|
| 8 |
0'39"851 |
0'39"654 |
0'29"068 |
1'48"574 |
|
| 9 |
0'46"193 |
0'45"439 |
0'29"363 |
2'00"997 |
|
| 10 |
0'40"172 |
0'40"076 |
1'02"438 |
2'22"687 |
X |
| 11 |
0'51"436 |
0'40"268 |
0'53"802 |
2'25"506 |
X |
| 12 |
0'50"967 |
0'39"859 |
0'32"535 |
2'03"363 |
|
| 13 |
0'40"832 |
0'57"937 |
1'20"907 |
2'59"676 |
X |
| 14 |
0'51"122 |
0'39"851 |
0'31"009 |
2'01"983 |
|
| 15 |
0'39"467 |
0'39"838 |
0'28"780 |
1'48"086 |
|
| 16 |
0'43"669 |
0'39"311 |
0'29"964 |
1'52"945 |
|
Tamas Pongracz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'47"751 |
0'39"288 |
0'29"193 |
1'56"233 |
|
| 2 |
0'40"179 |
0'39"517 |
0'28"600 |
1'48"297 |
|
| 3 |
0'39"016 |
0'38"977 |
0'28"545 |
1'46"539 |
|
| 4 |
0'38"934 |
0'38"660 |
0'28"827 |
1'46"422 |
|
| 5 |
0'38"704 |
0'38"913 |
0'28"337 |
1'45"956 |
|
| 6 |
0'39"345 |
0'38"757 |
0'28"540 |
1'46"643 |
|
| 7 |
0'38"968 |
0'38"732 |
0'28"399 |
1'46"100 |
|
Nyeksek laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'06"439 |
0'52"233 |
0'33"099 |
2'31"772 |
|
| 2 |
0'40"917 |
0'40"881 |
0'29"955 |
1'51"754 |
|
| 3 |
0'40"262 |
0'41"079 |
0'30"299 |
1'51"642 |
|
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